Nommerez-vous ces voitures cultes des années 50?

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AVG SCORE:  87% 32.7K JEUX

Craig

6 Mini quiz

Image: Wiki Commons via Greg Gjerdingen

A propos de ce quiz

Les voitures mythiques sont des années 1950 à 1960. Vous entendez souvent cette remarque. C’est une époque flamboyante pour les scientifiques. En vue du boom technologique constant, les moteurs et leur puissance changent les règles du jeu et la conception du jeu. Elles étaient robustes, elles seront nerveuses.

De l’autre côté de l’Atlantique, Porsche et Ferrari. Ils se battent en duel pour l’hégémonie du marché européen. Nous savons maintenant comment Ferrari et Porsche ont tous deux un cheval cabré dans leur emblème. Mais est-ce vraiment un hasard ? Peut-être pas.

Avec une image, pouvez-vous identifier une voiture classique ? Ces lignes sobres sont l’héritage d’une industrie qui fait son âge depuis. Pas d’erreur, c’est un quiz pour les amoureux des bolides des années 50. Seulement 7 % des personnes qui ont passé ce quiz se retrouvent avec un score parfait de 100 %.

L’histoire de l’automobile commence pour beaucoup dans les années 50. Maintenant, si vous êtes d’accord sur la date, êtes-vous d’accord sur le lieu, la voiture vient-elle d’Europe ou de l’autre côté de l’Atlantique ?

De quelle voiture culte des années 50 s’agit-il ?

Le modèle Bel Air a continué avec diverses autres désignations de niveau de finition jusqu’à ce que la production aux États-Unis cesse en 1975.

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De quelle voiture culte des années 50 s’agit-il ?

La Ford Parklane est un break (familiale) à deux portes, produit en 1956 uniquement. Lancé pour concurrencer la Chevrolet Nomad, il était basé sur la Ford Ranch Wago, mais contrairement à ce robuste modèle d’entrée de gamme, il bénéficiait de tous les équipements de la luxueuse Ford Fairlane de 1956.

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De quelle voiture culte des années 50 s’agit-il ?

L’une des toutes premières séries du modèle 300 SL est reconnaissable à ses feux de position au sommet des ailes avant. Elle était dotée d’un moteur à six cylindres de 3,6 L à carburateurs. Il fut produit avant sa vraie production qui commence en août 1954. Elle est considérée comme la plus emblématique des Mercedes produites après la Seconde Guerre mondiale pour son originalité, ses qualités techniques et esthétiques.

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De quelle voiture culte des années 50 s’agit-il ?

La Ford Fairlane est un modèle automobile qui a été vendu entre 1955 et 1970 par Ford en Amérique du Nord. Le nom est dérivé du domaine d’Henry Ford, Fair Lane.

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De quelle voiture culte des années 50 s’agit-il ?

La Ford F-100 est le véhicule le plus vendu dans le monde pendant 23 ans et le pick-up le plus vendu aux États-Unis et au Canada pendant 28 ans.

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De quelle voiture culte des années 50 s’agit-il ?

La Dodge Town Wagon. L’arrivée en ville dans ces "wagons" a si mauvaise réputation que la marque pense changer de ligne de commerce.

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De quelle voiture culte des années 50 s’agit-il ?

La Ferrari 375 America est une sportive de prestige du constructeur automobile italien.

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De quelle voiture culte des années 50 s’agit-il ?

Du temps où les autos étaient des chars ! Cette voiture était une Dodge Crusader rouge 1958.

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De quelle voiture culte des années 50 s’agit-il ?

La Ford Ranchero est une automobile à mi-chemin entre un coupé et un pick-up. Elle fut produite à 508 355 exemplaires par Ford entre 1957 et 1979.

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De quelle voiture culte des années 50 s’agit-il ?

Un Dodge Sweptside 1959 sera en vedette dans une émission de télévision l’an prochain. La compagnie automobile en avait fabriqué seulement 1000 exemplaires à l’époque. Ce modèle est unique.

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De quelle voiture culte des années 50 s’agit-il ?

Il n’y a eu que cinq modèles sportifs dans toute l’histoire de Jaguar. Cela montre que la compagnie a toujours créé du premier coup des automobiles qui resteraient longtemps en production au prix de modifications mineures. La XK vient en second dans ce palmarès derrière celle qui lui a succédé, la Jaguar type E. Elle est peut-être plus connue.

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De quelle voiture culte des années 50 s’agit-il ?

Au printemps 1955, la Dodge La Femme est présentée avec un pack spécial Dodge Custom Royal Lancer. Il comprenait plusieurs accessoires et finitions féminines tels que des appliques en bois d’une teinte rose, un habitacle d’une couleur rose, un tableau de bord tout en rondeur, avec un slogan qui démontre bien le public cible de Dodge.

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De quelle voiture culte des années 50 s’agit-il ?

La Polara fait son entrée dans la famille Dodge au tournant des années 60. À ses débuts, elle figure parmi les voitures les plus massives offertes sous la bannière. Cela ne dure que deux ans, toutefois. En 1962, un concours de circonstances fait que la Polara, tout comme les autres modèles pleine grandeur chez Chrysler, rapetisse.

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De quelle voiture culte des années 50 s’agit-il ?

La BMW 503 est un modèle coupé et sportif.

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De quelle voiture culte des années 50 s’agit-il ?

Présentée au milieu de l’année 1957, la BMW 600 est une petite voiture réalisée sur la base des 300 Isetta, mais tout en étant capable de transporter quatre personnes.

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De quelle voiture culte des années 50 s’agit-il ?

La DS est la déclinaison simplifiée de la Citroën ID. Elle est commercialisée par Citroën entre 1955 et 1975, tout d’abord en berline puis en break et cabriolet. La DS est vite adoptée par les cadres supérieurs et les notables puis par les vedettes et les élus de la République, jusqu’au général de Gaulle qui en fait la voiture officielle de la présidence (qui lui sauvera la vie au cours de l’attentat du Petit-Clamart).

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De quelle voiture culte des années 50 s’agit-il ?

L’Aston Martin DB4 est le symbole du renouveau pour la marque et a créé l’image valorisante qui fait aujourd’hui son succès.

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De quelle voiture culte des années 50 s’agit-il ?

La Porsche 356 fut la troisième voiture de la marque allemande Porsche. Conçue par Ferry Porsche sur les bases mécaniques de la Volkswagen Coccinelle (par souci d’économie) et dessinée par Erwin Komenda, elle sera produite en série de 1948 à 1965.

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De quelle voiture culte des années 50 s’agit-il ?

Produit à partir du printemps 1950, le Dodge M37 est une version nettement améliorée des versions WC 51/52. Il va rapidement devenir un des véhicules standard de la guerre de Corée et restera en service pendant la guerre du Vietnam.

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De quelle voiture culte des années 50 s’agit-il ?

Imaginé comme un véhicule de rêve pour le Motorama de 1952, l’Eldorado apparaît l’année suivante comme un cabriolet ultra luxueux établi sur la base d’un cabriolet Series 62. Vaisseau amiral de la gamme Cadillac, l’Eldorado est commercialisé pendant 50 ans à travers plusieurs générations de modèles et sous différentes carrosseries : cabriolets, coupés, berlines.

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De quelle voiture culte des années 50 s’agit-il ?

La Chrysler 300 est une automobile produite par le constructeur américain Chrysler, lancée en 2004 et complètement renouvelée en 2011.

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De quelle voiture culte des années 50 s’agit-il ?

Galaxie 500 est un groupe de rock indépendant américain, originaire de New York. C’est aussi un modèle de Ford.

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De quelle voiture culte des années 50 s’agit-il ?

La Lincoln Futura est un concept-car réalisé par la division Lincoln de la Ford Motor Company au milieu des années 1950. Modèle unique, ce concept-car a été l’objet de reconstitutions de qualités variables, mais un moulage a été réalisé sur l’original par Bob Butts et utilisé pour créer au moins une réplique très précise.

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De quelle voiture culte des années 50 s’agit-il ?

L’Impala est devenu un véritable modèle en 1959 en versions deux portes et quatre portes. Il est devenu le véhicule le plus vendu de la marque Chevrolet. En 1960, l’Impala est devenu le véhicule le plus vendu dans tous les États-Unis.

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De quelle voiture culte des années 50 s’agit-il ?

À l’origine de la Série PV, on trouve un véhicule dont la conception a commencé au début des années 1940. À cette époque, Volvo avait décidé de produire une petite voiture économique. Ce projet devint la PV 444.

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De quelle voiture culte des années 50 s’agit-il ?

Le Dodge Mayfair fut produit exclusivement pour le marché canadien entre 1953 et 1959 (le modèle Belvedere de Plymouth était l’équivalent aux États-Unis). Le modèle 1959 présentait le style de carrosserie du Dodge combiné à l’intérieur à deux tons du Plymouth.

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De quelle voiture culte des années 50 s’agit-il ?

La MAC 31 servit de mitrailleuses de char d’assaut, de forteresse et d’infanterie. Ces armes diffèrent essentiellement par leurs organes de visée, la longueur de leur canon et leur chargeur. Il existait aussi le modèle 31A2 qui équipait les véhicules légers Dodge Power Wagon Fargo WM300 au Tchad jusque vers les années 1965 et 1966.

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De quelle voiture culte des années 50 s’agit-il ?

Depuis les années 80, plusieurs vagues successives de collectionneurs ont fait leur apparition se lançant, tant bien que mal, dans le sauvetage et la réfection de véhicules militaires. La guerre en Corée est venue par ailleurs réduire encore un peu plus ces stocks qui progressivement furent remplacés par des véhicules militaires plus contemporains.

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De quelle voiture culte des années 50 s’agit-il ?

1953 Chrysler Imperial. La première voiture de la marque Chrysler, la six, est sortie en 1924. Elle fut présentée à l’hôtel Commodore de New York. Son créateur, Walter Percy Chrysler, souhaitait que sa voiture soit présentée au salon de l’automobile de New York, mais il se vit refuser l’entrée sachant que son véhicule n’était pas encore en production.

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De quelle voiture culte des années 50 s’agit-il ?

À retenir : depuis mars 2003, Toyota commercialise une version hybride diesel de son utilitaire, le Toyota Dyna.

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De quelle voiture culte des années 50 s’agit-il ?

Le nom Duett devait désigner une voiture qui pouvait être utilisée comme véhicule professionnel pendant la semaine et comme confortable berline après le travail.

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De quelle voiture culte des années 50 s’agit-il ?

C’est le dernier modèle de Bentley. Il diffère de la gamme de la maison mère Rolls-Royce, ce modèle est présenté au salon de l’automobile de Londres 1952. La Bentley R Type ou Bentley Serie R est une automobile berline de luxe.

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De quelle voiture culte des années 50 s’agit-il ?

L’Isetta est l’une des petites citadines les plus populaires produites après la Seconde Guerre mondiale, à un moment où les trajets à courte distance sont privilégiés. En France, on la surnomme familièrement le "pot de yaourt".

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De quelle voiture culte des années 50 s’agit-il ?

La Chevrolet Corvette est une famille d’automobiles sportives, lancée le 30 juin 1953 à Flint, dans le Michigan, par la marque américaine Chevrolet.

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De quelle voiture culte des années 50 s’agit-il ?

J’avais payé 5 $! J’ai toujours su qu’un jour j’aurais une Dodge canadienne 1956 !

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De quelle voiture culte des années 50 s’agit-il ?

La Crown est une grande routière produite par le constructeur automobile Toyota, très populaire au Japon.

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De quelle voiture culte des années 50 s’agit-il ?

La Dodge Coronet était une berline américaine de marque Dodge fabriquée dans les années 1950.

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De quelle voiture culte des années 50 s’agit-il ?

Outre son système anticollision avec d’autres véhicules à faible vitesse (Safety City), c’est la première voiture, avec la Volvo S60, à être munie d’un système de détection de piétons, qui permet de freiner automatiquement la voiture en cas de collision possible avec un piéton.

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De quelle voiture culte des années 50 s’agit-il ?

L’histoire de la P1900 démarre quand Assar Gabrielson, le dirigeant de Volvo de l’époque visite l’usine où est fabriquée la Chevrolet Corvette aux États-Unis. Il est surtout impressionné par sa ligne et sa carrosserie en fibre de verre.

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