¿Puedes Nombrar Todos Estos Autos Emblemáticos de los 70?

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¿Puedes Nombrar Todos Estos Autos Emblemáticos de los 70?
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Acerca de este cuestionario


Si el Salón de la Fama del Automovilismo admitiera autos, estos vehículos emblemáticos de los 70 definitivamente estarían ahí.  La belleza verdadera no tiene época, y estos autos de los 70 son realmente los autos más hermosos que hayamos visto. Aunque los autos modernos tienen más funciones de seguridad, y sin problemas que causen incendios (sí, Ford Pinto, estamos hablando de ti), fácilmente cambiaríamos nuestros autos ultra seguros por autos con techo de vinilo y diseños alocados (¡vamos, en ese entonces podrías tener un auto con un pájaro muy guay pintado en el capó!).

Los locos años 70 cambiaron el curso de la historia y son recordados no sólo por la música disco, Watergate y la guerra de Vietnam. La década de los cambios tuvo influencia en todas las áreas de las vidas de las personas, y el mundo automovilístico no fue excepción. En los 70 la industria automotriz tenía que adaptarse a la realidad de la crisis del combustible y al diseño de autos más pequeños y más confiables que también fueran capaces de un alto desempeño verdadero. Ahí es cuando aparecieron en el mercado todas esas bellezas como el glorioso Blackhawk (¡un verdadero éxito entre las celebridades!), el moderno Pontiac Firebird, o el futurista Lamborghini Countach.

¿Estás listo para correr? Sólo un verdadero entusiasta puede reconocer todos los clásicos de los años 70. ¡Vamos a ver si puedes nombrar todos!


Pontiac Firebird ¿Puedes identificar este auto emblemático de los 70?
Pontiac Firebird
En 1967, Pontiac presentó su emblemático Firebird para hacerle competencia al popular Ford Mustang. En 1970 la empresa rediseñó el vehículo para el lanzamiento de una nueva generación, que eliminó a todos menos los modelos coupé. Esta segunda generación fue producida hasta otro rediseño general a principios de los 80.
Ford Pinto
AMC Gremlin
Stutz Blackhawk

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Mustang II ¿Puedes identificar este auto emblemático de los 70?
Mercury Cougar
Ford Torino
Ford Mustang II
El llamado Mustang II fue en realidad fabricado sobre la carrocería del Pinto. Vendido de 1973 a 1978, el auto atrajo compradores por el nombre de Mustang, pero era mucho más pequeño y más eficiente con el combustible que el original.
Chevy Camaro

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¿Puedes identificar este auto emblemático de los 70?
n/a
¿Puedes identificar este auto emblemático de los 70?
Cadillac Seville
Buick Riviera
El Buick Riviera fue la primera incursión de Buick en el mercado de los autos de lujo. En 1971, la empresa presentó su línea de tercera generación, la cual tuvo una parte trasera algo similar a la popa de un barco. En 1974, se rediseñó la cuarta generación con la cual regresó la parte trasera Colonnade más convencional.
Chevy Vega
Chevy Camaro

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AMC Gremlin ¿Puedes identificar este auto emblemático de los 70?
Fiat X1
AMC Gremlin
El AMC Gremlin era super compacto, y además muy eficiente con el combustible en una época en que las filas en las estaciones de gasolina eran largas y había escasez. El vehículo contaba con un diseño de dos puertas y una ventana trasera casi vertical. También contaba con un sorprendente número de opciones para su precio.
Lancia Stratos
BMW M1

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Maserati Merak ¿Puedes identificar este auto emblemático de los 70?
Mercury Capri
Chevy Corvette
Datsun 510
Maserati Merak
El Merak, producido de 1972 a 1983, fue fabricado sobre la carrocería de un Bora, pero contaba con un motor más pequeño. Esto le permitió a Maserati agregar una segunda fila de asientos angostos, ayudando a que el auto fuera atractivo a una mayor audiencia.

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Dodge Challenger ¿Puedes identificar este auto emblemático de los 70?
Dodge Challenger
Producido por primera vez en 1959, en los 70 estuvieron disponibles dos diferentes generaciones de Challenger. Los primeros modelos ofrecieron opciones convertibles, pero para 1972, todos los Challenger venían con techo rígido. Los modelos de finales de la década de los 70 contaron con muchas opciones para competir contra los autos pony.
Plymouth Superbird
Buick GSX
Ford Mustang

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Chevy Corvette 1970 ¿Puedes identificar este auto emblemático de los 70?
Alfa Romeo Motreal
AMC Hornet
Plymouth Valiant
Chevy Corvette
El Chevrolet Corvette es un auto emblemático para múltiples generaciones de pilotos. En la década de los 70 estuvo disponible la tercera generación de Corvette. Esta generación fue la primera en presentar los paneles superiores en T desmontables, y en 1978 se presentó la edición especial del 25 aniversario que traía una ventana de vidrio en la parte trasera.

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Plymouth Superbird ¿Puedes identificar este auto emblemático de los 70?
Plymouth Superbird
El Plymouth Superbird de estilo único básicamente fue un Road Runner modificado, diseñado para ir de 0 a 100 km/h en 5 segundos. Es rápidamente identificable gracias a su alerón trasero súper alto.
Chevy Vega
Citroen SM
Dodge Colt

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Buick GSX ¿Puedes identificar este auto emblemático de los 70?
De Tomaso Pantera
Buick GSX
El GSX de Buick es un muscle car clásico de la década de los 70. Fabricado en una plataforma Skylark y diseñado para competir contra el GTO de Pontiac, estuvo originalmente disponible sólo en amarillo o blanco, con interiores en negro cuando fue lanzado en 1970.
Ford Falcon
Mazda Capella

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Stutz Blackhawk ¿Puedes identificar este auto emblemático de los 70?
Toyota Celica
Plymouth Duster
Stutz Blackhawk
Producido de 1971 a 1987, el auto de fabricación norteamericana Stutz Blackhawk,no estaba relacionado con los famosos autos Blackhawk de la década de los años 20. En 1970, el primer comprador de un Stutz Blackhawk fue nada menos que Elvis, quien pagó más de $26.000 por el emblemático auto.
Nissan Cherry

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Fiat XI ¿Puedes identificar este auto emblemático de los 70?
Mercury Cougar
Porsche 911
Ford Graada
Fiat X1
Vendido entre 1972 y 1982, el Fiat X1 era un auto de dos plazas con techo rígido desmontable. En la década de los 70 se presentaron tres generaciones de este vehículo en Estados Unidos, con cada generación posterior diseñadas para cumplir con las normas de emisiones cada vez más estrictas.

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BMW 02 Series ¿Puedes identificar este auto emblemático de los 70?
Chevy Chevelle
Plymouth Superbird
AMC Pacer
BMW Serie 02
El BMW serie 02 fue producido de 1966 a 1977 y era una versión sencilla y más corta que el New Class Sedan. El primer modelo, el 1600-02, fue el BMW más chico y más asequible en el mercado en esa época, mientras que las series de modelos posteriores fueron más potentes y más costosas.

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Lamborghini Miura ¿Puedes identificar este auto emblemático de los 70?
Mercury Bobcat
Lamborghini Miura
El Miura es sin discusión el modelo más famoso de Lamborghini de todos los tiempos. Producido de 1966 a 1973, el vehículo recibió su nombre en honor de un famoso toro de lidia español.
Ford Fiesta
VW Bus

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Lamborghini Countach ¿Puedes identificar este auto emblemático de los 70?
Alfa Romeo Alfasud
Plymouth Valiant
Lamborghini Countach
Con base en el éxito del Miura, en 1974 Lamborghini lanzó el Countach, y continuó refinando el modelo hasta principios de la década de los 90. Es mejor conocido por su forma de cuña, líneas claras y ángulos agudos, y su nombre se traduce como una exclamación de sorpresa o admiración, literalmente '¡Wow!"
Ferrari 365 GTC

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Mazda Cosmo ¿Puedes identificar este auto emblemático de los 70?
Mazda Cosmos
El Mazda Cosmos fue presentado en 1967 cuando la carrera del espacio estaba tomando forma. lo cual explica su nombre inspirado en el espacio. La empresa produjo la Serie Cosmos II hasta 1975, luego introdujo la serie CD, la cual ofreció más lujo pero no fue le fue muy bien en ventas.
Maserati Bora
Pontiac Grand Safari
Subaru Leone

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Plymouth Barracuda 1972 ¿Puedes identificar este auto emblemático de los 70?
Chevy Nova
Plymouth Barracuda
El Barracuda de Plymouth fue fabricado sobre una carrocería E, una versión más corta y ancha de la vieja plataforma B. Producido de 1970 a 1974, la tercera generación limitó los diseños a coupés y convertibles.
Aston Martin Vantage
Chevrolet LUV

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Datsun 510 ¿Puedes identificar este auto emblemático de los 70?
Maserati Merak
Austin Allegro
Datsun 510
Datsun entró en el mercado estadounidense en 1958, pero su auto más reconocido de la década de los 70 fue el Datsun 150. Parte de la línea de la empresa del azulejo, la 510, estuvo disponible hasta 1973 en modelos de dos y cuatro puertas, incluyendo los sedanes y vagonetas.
Ford Mustang

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Chevy Chevelle ¿Puedes identificar este auto emblemático de los 70?
Mitsubishi Lancer
Nissan Violet
Pontiac Grand Am
Chevy Chevelle
El Chevrolet Chevelle se clasifica entre los autos de tamaño mediano más populares de la década de los 70. Producido de 1968 a 1972, el Chevelle tuvo una revisión mayor a partir de 1973, ya que la empresa estuvo trabajando para cumplir con los estándares de seguridad en los EE. UU.

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Ferrari Boxer Berlinetta ¿Puedes identificar este auto emblemático de los 70?
Ferrari Boxer Berlinetta
Producido de 1973 a 1984, el Ferrari Boxer Berlinetta fue creado para competir contra el Miura y Countach de Lamborghini. En 1971, la compañía lanzó el 365G74 y en 1972 presentó el B512, el cual recibió su nombre por su motor de 5 litros, de 12 cilindros.
Reliant Robin
VW Passat
Chrysler Cordoba

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Ford Granada ¿Puedes identificar este auto emblemático de los 70?
Ford Granada
Ford produjo el Granada, un coupé de dos puertas y tamaño mediano y vagoneta de cinco puertas, de 1975 a 1982. El vehículo reemplazó al Ford Maverick, pero compartió la misma carrocería que el vehículo anterior.
Ford Bronco
Bricklin SV-1
Jeep Cherokee

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Bricklin SV-1 ¿Puedes identificar este auto emblemático de los 70?
Pontiac Astre
Austin Marina
Chevy Vega
Bricklin SV-1
Al igual que el DeLorean, el Bricklin tenía puertas estilo gaviota, pero su diseño fue todo en nombre de la seguridad. De hecho, el SV en su modelo significa "Safety Vehicle" (Vehículo Seguro). Desafortunadamente, sólo se vendieron menos de 3.000 unidades antes de retirar el vehículo en 1975.

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Aston Martin V8 Vantage ¿Puedes identificar este auto emblemático de los 70?
Chevy Nova
Aston Martin V8 Vantage
Presentado en 1977, el Aston Martin V8 Vantage de fabricación británica tuvo problemas para llegar a EE. UU. debido a las restricciones a las emisiones. Una década más tarde, en 1987, el auto saltó a la fama cuando fue presentado en la película de 007 "The Living Daylights".
Alfa Romeo Alfetta GT
Buick RIviera

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BMW M1 ¿Puedes identificar este auto emblemático de los 70?
Lotus Esprit
Audi 50
BMW M1
Diseñado por Lamborghini y fabricado por BMW, el M1 es un biplaza con un estilo elegante de carrera. Debido a que la empresa produjo menos de 500 unidades, hoy en día el M1 es considerado escaso y difícil de conseguir.
Buick RIviera

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De Tomaso Pantera ¿Puedes identificar este auto emblemático de los 70?
AMC Pacer
De Tomaso Pantera
Vendido en las concesionarias Lincoln, el De Tomaso Panera fue el auto más popular jamás producido por De Tomaso. Presentado en 1971, en italiano, su nombre significa "Pantera".
Cadillac Seville
Mazda Cosmo

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Lincoln Continental Mark III ¿Puedes identificar este auto emblemático de los 70?
Lincoln Continental Mark III
El Lincoln Continental fue un coupé de lujo vendido entre 1977 y 1979. En 1978, fue producida por la compañía para su 75 aniversario una super edición de lujo, el Diamond Jubilee.
Toyota 2000GT
Chevy Corvette
Buick GSX

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Mercury Cougar 71 ¿Puedes identificar este auto emblemático de los 70?
Lincoln Continental Mark III
Mercury Cougar
El Mercury Cougar fue el extraño auto que regresó después de un largo paréntesis. Se vendió de 1967 a 1997, luego de nuevo de 1999 al 2002. En 1971, Mercury sacó un modelo de segunda generación que pesaba menos que el original y tenía una parrilla más grande y elegante.
Porsche 911
Mercury Capri

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Porsche 911 ¿Puedes identificar este auto emblemático de los 70?
AMC Pacer
BMW 3 Series
Porsche 911
Porsche ha producido su famoso 911 desde 1963 a la fecha. El 911 RS salió en 1973 y fue reconocido como un modelo más ligero y más potente que los modelos anteriores. Después de 1974, todos los 911 cambiaron sus parachoques de metal a aluminio.
Buick Skyhawk

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Mercury Capri ¿Puedes identificar este auto emblemático de los 70?
Mercury Capri
Mercury produjo el Capri de 1970 a 1994. La primera generación incluyó al Capri II hatchback en 1974, mientras que la segunda generación fue similar al Ford Mustang.
Cadillac Seville
Chevy Monza
Lotus Eclat

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Citroen SM ¿Puedes identificar este auto emblemático de los 70?
Chevy Corvette
Plymouth Superbird
Citroen SM
El elegante coupé francés de tres puertas hatchback Citroen SM fue producido entre 1970 y 1975. En Norteamérica, sólo se vendieron 2.400 de los 12.000 producidos, haciendo que sea un auto vintage relativamente escaso para los coleccionistas modernos de autos.
Mazda 121

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Lancia Stratos ¿Puedes identificar este auto emblemático de los 70?
Plymouth Valiant
Lancia Stratos
Los fans de las carreras de rallies seguramente conocen el Lancia Stratos, un auto italiano que reinó en las pistas de carreras de los años 60 y más allá. Además, la compañía vendió un número pequeño de Stratos legales para la calle en el mercado norteamericano, incluyendo al Stradale de 1976 con su forma de cuña y 196 caballos.
Aston Martin V8 Vantage
Dodge Aspen

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Pontiac Trans Am ¿Puedes identificar este auto emblemático de los 70?
Mercury Cougar
Ford Mustang
Ford Fiesta
Pontiac Trans Am
De 1970 a 1981, Pontiac ofreció un paquete especial Trans Am en su Firebird estándar. En 1977, el Trans Am fue presentado en la película "Smokey and the Bandit", y en 1980, fue el auto de seguridad en la Indy 500.

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Ford Bronco 1976 ¿Puedes identificar este auto emblemático de los 70?
Ford Bronco
Antes de la época de los SUV, el Ford Bronco fue conocido como un vehículo multi propósito o MPV (por sus siglas en inglés). Presentado en 1966 y producido a lo largo de la década de los años 70, el Bronco fue diseñado para competir con otros vehículos deportivos.
Honda Accord
Jeep Cherokee
VW Beetle

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Lotus Esprit ¿Puedes identificar este auto emblemático de los 70?
Lotus Esprit
El Lotus Esprit casi fue nombrado el Kiwi, pero se eligió Esprit para mantener la tradición de que todos los nombres de modelos comiencen con "E". Presentado en 1976 y presentando un elegante diseño de cuña, en los EE.UU. el vehículo tenía un motor regulado para cumplir con las normas de emisiones.
Lancia Gamma
Ford Falcon
Mazda Cosmo

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VW Beetle ¿Puedes identificar este auto emblemático de los 70?
Chevy Corvette
Lincoln Continental
VW Beetle
Oficialmente conocido como el Volkswagen Tipo 1, el Beetle fue vendido por primera vez en 1938. En 1971, VW presentó dos modelos diferentes de Beetle por primera vez. La nueva versión fue más grande que la original, y fue vendida en EE.UU. como el Super Beetle.
Ford Granada

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Mercury Bobcat ¿Puedes identificar este auto emblemático de los 70?
Mercury Bobcat
Presentado en 1975, el Bobcat fue el primer auto subcompacto de Mercury. Estuvo fabricado sobre la carrocería del Pinto, pero ofrecía una parrilla mucho más elegante y acabado mejorado. El Bobcat fue descontinuado en 1981 y reemplazado por el Lynx.
AMC Gremlin
Chrysler LeBaron
Datsun 510

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AMC Pacer ¿Puedes identificar este auto emblemático de los 70?
Ford Pinto
Lincoln Versailles
Pontiac Phoenix
AMC Pacer
El AMC Pacer fue un auto subcompacto de dos puertas producido de 1975 a 1979. Fue conocido por su chasis completamente ancho pero compacto. El automóvil de fabricación estadounidense comenzó como una opción económica, pero con cada actualización fue volviéndose más lujoso.

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Chrysler Cordoba ¿Puedes identificar este auto emblemático de los 70?
Toyota Chaser
Ford Bronco
Plymouth Barracuda
Chrysler Cordoba
Lanzado en 1975, el Cordoba era el auto más chico de Chrysler en ese momento. La empresa quería que el Cordoba compitiera con Buick y Oldsmobile, e hicieron al Cordoba aún más pequeño como parte del rediseño de una segunda generación a principios de los 80.

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Ford Fiesta ¿Puedes identificar este auto emblemático de los 70?
VW Derby
Ford Granada
Ford Fiesta
Ford vendió su Fiesta hatchback de tres puertas entre 1978 y 1980. El vehículo fue sustituido por el Ford Escort el siguiente año.
Chevy Chevelle

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Mini Cooper ¿Puedes identificar este auto emblemático de los 70?
Mini Cooper
Más de 1.000 unidades de Mini Cooper fueron embarcadas a los EE. UU. a lo largo de la década de los 60, aunque el auto se hizo más difícil de importar debido a las restricciones de las normas de seguridad cada vez más estrictas a finales de la década de los 60 y los 70.
VW Bus
Buick GSX
Dodge Challenger

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Jeep Cherokee ¿Puedes identificar este auto emblemático de los 70?
Jeep Cherokee
Jeep fue la primera empresa en utilizar el término vehículo utilitario deportivo (SUV, por sus siglas en inglés) en forma impresa durante su campaña publicitaria en 1975 para el Cherokee SJ. Este auto deportivo de dos puertas se basó en el Jeep Wagoneer de los 60 y siguió en producción hasta inicios de la década de los 80.
Maserati Merak
AMC Gremlin
Ford Mustang II

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Chrysler Imperial 1975 ¿Puedes identificar este auto emblemático de los 70?
Mazda Cosmo
Chrysler Imperial
Chrysler produjo al Imperial por primera vez en 1926, pero cambió el nombre a una línea de lujo separada de 1955 a 1975 para competir contra Lincoln y Cadillac. La cuarta generación de Imperial presentaba un cuerpo parecido al de un avión, conocido como el fuselaje, mientras que los modelos posteriores fueron más cuadrados y más convencionales.
BMW M1
Dodge Magnum

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Cadillac Eldorado 1973 ¿Puedes identificar este auto emblemático de los 70?
Ford Fiesta
Buick RIviera
Mitsubishi Mirage
Cadillac Eldorado
Cadillac presentó su séptima generación de su Eldorado a inicios de la década de los 70. El nuevo diseño fue más largo y ancho que las primeras versiones, con faldas en los guardabarros, y más tarde, un techo convertible. Eldorado sirvió como auto de seguridad en la Indy 500 de 1973.

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Morris Marina ¿Puedes identificar este auto emblemático de los 70?
Toyota Supra
Jeep Cherokee
Morris Marina
Vendido en el Reino Unido como el Morris Marina, fue rebautizado como el Austin Marina para los compradores estadounidenses ya que Morris era un nombre menos conocido en los Estados Unidos. El auto fue remodelado a lo largo de los años 70 en respuesta al aumento de los estándares de seguridad de los EE. UU. conforme avanzaba la década.
Mercury Bobcat

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Cadillac Seville ¿Puedes identificar este auto emblemático de los 70?
Chrysler Cordoba
Ford Fiesta
Cadillac Seville
Lanzado en 1975, el Seville estaba en el extremo más pequeño de Cadillac, pero en esa época, todavía era uno de los sedanes más caros de la compañía.
Pontiac Trans Am

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Chevy Vega 1975 ¿Puedes identificar este auto emblemático de los 70?
Buick RIviera
Chevrolet Vega
El Chevy Vega fue un auto subcompacto de manufactura norteamericana presentado a principios de los 70. Para 1977, fue descontinuado después de tener problemas con todo, desde el óxido hasta la confiabilidad.
Datsun 510
Ford Falcon

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VW Van Bus ¿Puedes identificar este auto emblemático de los 70?
VW Bus
Después del éxito del Tipo 1, mejor conocido como el Beetle, VW lanzó su Tipo 2, un pequeño camión emblemático. La segunda generación de este camioncito fue vendida de 1967 a 1979, y era mucho más grande y pesada que la original.
AMC Pacer
Dodge Challenger
Lamborghini Miura

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Chevy Nova 1970 ¿Puedes identificar este auto emblemático de los 70?
Chevy Nova
De 1962 a 1969, el Nova fue conocido como el Chevy II. En 1969, el nombre fue cambiado a Nova, y el vehículo fue producido durante toda la siguiente década. Una distancia mayor entre ejes introducida a principios de los años 70 dio lugar a un Nova subcompacto que medía casi lo mismo que un vehículo de tamaño medio.
Mercury Capri
Chevy Chevelle
Plymouth Firebird

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Chevy Camaro ¿Puedes identificar este auto emblemático de los 70?
Ford Falcon
Jeep Cherokee
Toyota 2000GT
Chevy Camaro
Es difícil encontrar un auto más emblemático de la década de los 70 que el Camaro. Chevy vendió dos modelos de 1970 a 1981, los cuales eran más largos y más anchos que el original, pero manteniendo el estándar de la plataforma de la carrocería F.

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Ford Pinto 1976 ¿Puedes identificar este auto emblemático de los 70?
Pontiac Firebird
Ford Pinto
El Ford Pinto, presentado en 1971, se convirtió en el primer subcompacto de Norteamérica, una perfecta elección para una época en donde los precios de la gasolina comenzaron a aumentar conforme escaseaba el suministro. Para 1978 , la empresa llevó a cabo el retiro de más de un millón de Pinto debido a problemas en la seguridad relacionados con el sistema de combustible.
Lamborghini Countach
Bricklin SV-1

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