Imagem: Witthaya Prasongsin/Moment/Getty Images
Sobre este teste
O seu motor é composto de muitas e muitas partes. Se uma falhar, as chances são de que seu carro não se mova!
Então, como tudo funciona? Bem, o motor fornece a energia. Isso é alimentado através da transmissão, manual ou automática, para o diferencial que, por sua vez, irá girar as rodas do carro. Parece simples o suficiente, mas não é, na verdade. Como aqueles engenheiros descobriram tudo isso há tantos anos atrás ainda confunde a nossa mente, não acha?
Todas essas partes precisam funcionar em perfeita harmonia. Pistões se movendo, válvulas abrindo na hora certa, velas de ignição disparando na ocasião certa, gases saindo do motor. Um pequeno problema, e o mecanismo ainda pode funcionar, mas não com eficiência.
Então, vamos para a tarefa em mãos. Nesse questionário, você receberá uma descrição de uma peça do carro e uma breve ideia do que ela faz no motor. A partir disso, você terá que identificá-la a partir de quatro opções. Parece bastante simples, certo? Bem, algumas são bem simples, mas e o funcionamento interno? Você conhece todas as peças que ajudam a fazer o motor funcionar ou as peças de apoio, sem as quais o motor nem daria partida?
Pronto para o desafio? Boa!
Vamos ver como você se porta!
Nomeie a peça do motor que se move para cima e para baixo dentro de um dos cilindros.
Pistão
Anexado a uma haste de conexão, o pistão é encontrado no cilindro onde ele se encaixa firmemente. Movimenta-se para cima e para baixo, comprimindo a mistura ar/combustível que é então queimada.
Vela de ignição
Plugue de fulgor
Virabrequim
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Todas as principais peças do motor são encontradas aqui.
Vela de ignição
Bloco do motor
O bloco do motor é a seção inferior do motor. É moldado em metal e abriga o virabrequim, pistões e cilindros.
Pistão
Plugue de fulgor
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Desempenha um papel importante no arranque do seu motor. Diga.
Bloco do Motor
Pistão
Vela de ignição
As velas de ignição fornecem a faísca que inflama a mistura ar-combustível que liga o motor e o mantém funcionando.
Plugue de fulgor
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Identifique a peça que move o refrigerador através do motor quando estiver superaquecido.
Vela de ignição
Plugue de fulgor
Bloco do motor
Bomba de água
Uma bomba de água move o refrigerador do radiador através do motor, onde o excesso de calor é transferido para ele. Em seguida, retorna ao radiador.
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Gases que se formam como resultado da queima da mistura combustível/ar são liberados no sistema de escape por meio disso. Como é chamado?
Vela de ignição
Válvula de escape
Uma válvula de escape é encontrada na cabeça do cilindro. É acionada pelo eixo de comando e libera gases de escape após a combustão.
Cárter de óleo
Plugue de fulgor
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O óleo, um lubrificante do motor, é armazenado aqui enquanto o motor não está funcionando.
Cárter de óleo
Encontrado na parte inferior do bloco de cilindros, o cárter serve como reservatório de óleo
Válvula de escape
Virabrequim
Correia dentada
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Qual é o nome da peça de proteção aparafusada à cabeça do cilindro?
Pistão
Cárter de óleo
Eixo de balanceamento
Tampa da válvula
A tampa da válvula é aparafusada à cabeça do cilindro e age como uma tampa protetora.
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As vibrações indesejadas do virabrequim são interrompidas por esse eixo do motor com contra-peso. É chamado de ___________________.
Plugue de fulgor
Eixo de balanceamento
O eixo de balanceamento é um eixo do motor com contrapeso. Compensa as vibrações indesejadas do virabrequim.
Pistão
Bomba
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A quantidade de mistura ar/combustível no motor é controlada por esta peça.
Cárter de óleo
Válvula de admissão
Impulsionada pelo eixo de comando, a válvula de admissão está localizada na cabeça do cilindro.
Filtro de óleo
Pistão
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Identifique a peça que ajuda a manter as impurezas fora do lubrificante que se move ao redor do motor.
Válvula de admissão
Filtro de óleo
O óleo mantém todas as partes móveis de um motor lubrificadas. Um filtro de óleo ajuda a remover as impurezas do óleo que podem danificar o motor.
Bomba de Água
Carburador
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Em motores mais antigos sem injeção de combustível, essa peça controla a quantidade de combustível/ar que entra no motor.
Carburador
Isso controla a quantidade de ar e combustível que entra no motor. Demais e o motor correrá muito. Muito pouco e o motor correrá pouco.
Filtro de óleo
Válvula de escape
Cárter de óleo
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Você consegue nomear a peça do sistema de ignição que garante que as velas de ignição sejam acionadas na ordem correta?
Distribuidor
Parte do sistema de ignição, o distribuidor dispara as velas de ignição na ordem correta. Está ligado a elas por cabos de alta tensão.
Correia de distribuição
Cabos de alta tensão
Virabrequim
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Essa peça do motor é frequentemente abreviada para SOHC.
Vela de ignição
Distribuidor
Comando Simples de Árvores no Cabeçote
A árvore de comando de válvulas única refere-se a um motor com uma árvore de cames que aciona as válvulas de escape e de admissão.
Válvula de admissão
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Essa peça conecta o pistão ao virabrequim.
Biela
A biela forma a ligação mecânica entre o pistão e o virabrequim. Ele converte o movimento para cima e para baixo no movimento rotativo do virabrequim.
Filtro de combustível
Coletor de escape
Pistão
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Também conhecido como manga, o pistão se move perto dessa peça e cabe no furo do cilindro.
Biela
Comando Simples de Árvores no Cabeçote
Engrenagem
Forro do cilindro
O revestimento do cilindro também é conhecido como manga. É um tubo oco substituível que cabe no orifício do cilindro.
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Esses fixadores prendem a cabeça do cilindro ao bloco do motor.
Plugue de fulgor
Filtro de óleo
Carburador
Parafusos de cabeça de cilindro
Os parafusos de cabeça são às vezes chamados de parafusos de cabeçote. Estas fixam uma cabeça de cilindro e guarnição no bloco do motor.
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Os pistões móveis giram essa peça, o que acaba levando ao movimento do veículo. Nomeie a peça, por favor.
Parafusos de cabeça de cilindro
Virabrequim
Quando o combustível queima no motor, ele empurra os pistões que, por sua vez, giram o virabrequim. Isso faz com que o veículo se mova.
Bomba de óleo
Bomba de água
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O 'cérebro' do motor, isso mede muitas variáveis para ver se tudo está funcionando corretamente.
Tanque de combustível
Virabrequim
Unidade de controle eletrônico
A unidade de controle eletrônico garante um ótimo desempenho do motor em motores modernos.
Radiador
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Garante que o lubrificante flua através do motor para que todas as peças móveis se movam facilmente. O que é isso?
Bomba de óleo
A bomba de óleo circula o óleo dentro do motor.
Unidade de controle eletrônico
Bomba de combustível
Bomba de água
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Sem essa peça, o motor não irá funcionar quando você girar a chave.
Distribuidor
Bomba de óleo
Motor de partida
Quando você gira a chave do seu carro, o motor de partida inicia o processo de combustão girando o motor.
Cabos de alta tensão
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Esta peça do motor, não encontrada em todos os carros, dá ao carro muito mais poder! Alguma ideia do que é isso?
Motor de partida
Turbocompressor
Em termos simples, um turbocompressor empurra mais ar para o motor, o que, por sua vez, cria mais energia à medida que mais combustível é queimado.
Filtro de óleo
Plugue de fulgor
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O ar que entra no motor é uma parte crucial do processo de combustão e essa peça garante que esteja limpo.
Turbocompressor
Roda dentada
Correia do alternador
Filtro de ar
Um filtro de ar garante que o ar que entra no motor, que é usado durante o processo de combustão, seja mantido limpo e livre de partículas que possam danificar o motor.
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Abrindo e fechando em uma certa sequência, essas peças permitem que a mistura ar/combustível entre no cilindro e os gases saiam uma vez que a combustão tenha ocorrido. Diga quais são, por favor.
Radiador
Filtro de ar
Válvulas
As válvulas dentro de um motor abrem e fecham em sequência para deixar entrar a mistura de ar e combustível. Elas então vedam quando a combustão ocorre e liberam os gases produzidos.
Bomba de Óleo
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Conectam as velas de ignição ao distribuidor. O que eles são?
Válvulas
Cabos de alta tensão
Cabos de alta tensão conectam os válvulas de ignição ao distribuidor.
Virabrequim
UCE
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Nomeie a peça que deixa o ar entrar no motor para misturar com combustível.
Filtro de combustível
Cabos de alta tensão
Coletor de admissão de ar
Essa peça é essencial para o funcionamento do seu mecanismo. Ele permite que a mistura de combustível / ar entre no cilindro do motor, onde ele irá entrar em combustão, fazendo com que o motor funcione. Isso é feito distribuindo uniformemente a mistura de ar / combustível para as portas de entrada.
Plugue de fulgor
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Move o propelente que aciona o motor da área de armazenamento onde é necessário para a combustão.
Bomba de água
Coletor de admissão de ar
Bomba de gasolina
Uma bomba de combustível garante que o combustível saia da área onde está armazenado (o tanque de combustível) para o motor, onde é queimado para ajudar na propulsão.
Bomba de óleo
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Identifique o reservatório que armazena o refrigerador que mantém o motor funcionando na temperatura correta, por favor.
Radiador
Esse reservatório contém líquido refrigerante que é usado para manter o motor frio durante a operação. Quando necessário, o refrigerante é bombeado através do motor, levando o calor para longe e de volta para o radiador.
Bomba de óleo
Bomba de combustível
Termostato
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O combustível que entra no motor deve estar limpo. Isso garante que é.
Bomba de água
Radiador
Filtro de óleo
Filtro de gasolina
Um filtro de combustível ajudará a remover as impurezas que podem estar no combustível e, se entrarem no motor, podem causar complicações.
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Resumidamente, isso faz com que o ar entre em um resfriador de motor com turbocompressor.
Intercooler
Encontrado em motores turboalimentados, um intercooler reduz a temperatura do ar comprimido pelo turbocompressor. Isso torna-o mais denso quando é empurrado pelo motor e produz mais energia.
Turbocompressor
Filtro de gasolina
Bomba de óleo
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Essa peça ajuda a reduzir o atrito entre vários componentes e vem em tamanhos diferentes.
Intercooler
Rolamento
Um rolamento é uma peça curva de metal que reduz o atrito entre os componentes. Vem em muitos formatos e tamanhos diferentes.
Forro do cilindro
Válvula de escape
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Esta peça inclui um conjunto de dentes.
Plugue de fulgor
Rolamento
Roda dentada
Uma roda dentada é uma roda com um conjunto de dentes na circunferência externa. Ela aciona itens como a corrente ou a correia dentada.
Vela de ignição
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O que é um DOHC?
Duplo Comando de Válvulas no Cabeçote
Um DOHC é uma árvore de comando de válvulas dupla. É como um OHC, mas com uma árvore de cames extra.
Vela de ignição
Filtro de óleo
Roda dentada
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Nomeie o pequeno anel que controla a taxa de consumo de óleo dentro dos cilindros do motor.
Filtro de combustível
Anel de segmento do pistão
O anel de segmento do pistão controla o consumo de óleo dentro do cilindro. Ele é um tipo de anel de pistão.
Duplo Comando de Válvulas no Cabeçote
Termostato
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Identifique uma correia com dentes que ajuda a garantir que o motor funcione com eficiência.
Correia do alternador
Correia dentada
Geralmente é feita de borracha reforçada e são encaixadas nas rodas dentadas.
Cabos de alta tensão
Pistão
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Nomeie a alavanca que se move quando a haste operada por cames se movimenta dentro do motor.
Eixo de comando
Balancim
O balancim é acionado por um eixo do eixo de comando ou comando de válvulas. Isso transfere movimentos para abrir e fechar as válvulas.
Correia dentada
Roda dentada
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