Le Ford 3000 est un tracteur qui a été présenté par Ford au printemps de 1965. Il a été évalué à 37 chevaux à la prise de force.

L’International Harvester 1066 est un tracteur agricole fabriqué entre 1971 et 1976. Ce tracteur jouit d’une grande popularité, avec plus de 50 000 unités vendues. La cabine arbore une peinture en rouge avec le toit toujours blanc.

Le Big Bud 747 ou 16V-747 Big Bud est un grand tracteur agricole sur mesure construit au Havre, Montana en 1977. Il est considéré par les propriétaires et les exposants comme le plus grand tracteur agricole au monde.

Le 361 D était le troisième tracteur diesel construit par Valmet. Le moteur était un moteur diesel 310D révisé (moteur diesel de 2 685 cm3). Ce tracteur présentait un nouveau corps, avec un style plus large et plus carré qu’avant.

Le modèle Fortschritt ZT 307 a été produit entre 1967 et 1984. Ce modèle a été construit uniquement comme un prototype.

Le modèle 81 de Massey-Harris était un tracteur agricole de 1941 à 1948 et était très similaire au modèle 101 junior.

Porsche Junior est un tracteur fabriqué par Porsche-Diesel de 1952 à 1963. Il est alimenté par un moteur diesel monocylindre de 822 cm3.

Le Farmall M, produit par International Harvester sous la marque Farmall de 1939 à 1952, était le plus grand des tracteurs de culture.

Tous les tracteurs Fortschritt ZT 403 sont dotés d’une transmission manuelle pour une plus grande force de traction.

Le Mitsubishi R2000 est un tracteur de riz qui était en production limitée, du début au milieu des années 1970, et beaucoup fonctionnent encore aujourd’hui sur de petites fermes.

L’Allis 6-12 était une première tentative pour un tracteur polyvalent, léger, peu coûteux qui conviendrait à tous les travaux d’une ferme, y compris les travaux de traction (comme le labour et le hersage).

Le WC était populaire dans la Grande Dépression pour son prix abordable. Comme dans le reste de l’industrie des tracteurs agricoles, du milieu à la fin des années 1930, les tracteurs d’Allis-Chalmers prennent une nouvelle peau. Les principaux fabricants ont embauché des concepteurs industriels (dans le cas d’Allis, Brooks Stevens) pour styliser leurs tracteurs.

Le premier RS01 a été montré au public à la Foire de Leipzig en 1949. En 1950, la production a été déplacée à l’usine de tracteur Nordhausen, le tracteur est donc rebaptisé : RS01 Pionier. Le RS01 est basé sur le FAMO XL, qui a été produit avant la Seconde Guerre mondiale par FAMO.

Le modèle B d’Allis-Chalmers était un tracteur produit par la société Allis-Chalmers Manufacturing de 1937 à 1957. Avec plus de 125 000 unités produites, le modèle B est devenu l’un des tracteurs les plus vendus par Allis-Chalmers.

Il s’agit de l’un des plus gros tracteurs de production au monde. Il est le plus gros de John Deere à sa sortie en 2007 jusqu’à la fin de sa production en 2013. Le 9630 est également disponible avec des chenilles au lieu de pneus et est le 9630 T.

Les tracteurs Lamborghini R. 480 ont été les premiers en Italie à être équipés en série d'une boîte de vitesses synchronisée, et la gamme a été étendue aux modèles de forte puissance.

Le Lanz Bulldog D 9506 est un tracteur de la série HR 8. Il est produit par Heinrich Lanz AG à Mannheim, de 1934 à 1955. Il connait un arrêt de production en 1945. Il a été produit 3817 fois.

Les modèles ZT 300 initiaux ont une direction à crémaillère, tandis que les modèles ultérieurs ont un système de direction entièrement hydraulique. Seules les roues arrière ont des freins. Tous les tracteurs peuvent tirer des remorques avec une charge utile maximale de 24 000 kg.

Le RS02 avec le nom de marque Brockenhexe. En raison de l’absence d’un petit moteur diesel DDR, un moteur sous licence Deutz est utilisé. Le moteur a un système de décompression et une manivelle pour démarrer.

Le tracteur Allis-Chalmers ED 40 était le dernier modèle fabriqué par la filiale britannique de l’américain Allis-Chalmers Corporation, en 1985. La production a pris fin en 1968 et un bon nombre d’entre eux sont toujours utilisés dans les fermes. Comme son nom l’indique, le tracteur avait environ 40 chevaux.

Tous les tracteurs 9N étaient peints en gris foncé. Le moteur Ford 9N était un moteur à quatre cylindres à soupapes latérales. Le tracteur fini pesait 1 060 kg et était initialement vendu 585 $ US. C’était un avantage, car les tracteurs d’autres fabricants coûtaient presque le double.

Le Fordson E27N Major était une amélioration du Fordson N. Il était fabriqué en Angleterre à partir de mars 1945. L’E27N était une machine populaire auprès des agriculteurs australiens, ouvrant la voie à de grandes ventes de la Nouvelle Major (E1A).

Le Massey-Harris Model 101 était un tracteur construit par Massey-Harris (plus tard Massey Ferguson) de 1938 à 1946. Il a du mal a se démarquer de ses concurrents directs : les modèles Ford et Ferguson-Brown de la période.

Le S-60 était un tracteur soviétique produit entre 1933 et 1937. Il était basé sur le tracteur américain Caterpillar 60 et était principalement produit pour l’armée rouge, qui l’utilisait beaucoup pour transporter de l’artillerie.

John Deere MC est un tracteur à chenilles qui a été fabriqué par John Deere de 1949 à 1952. C’était le premier tracteur à chenilles fabriqué par cette marque. Beaucoup de pièces pour le moteur, la transmission et la tôle sont interchangeables avec le tracteur M.

Il y a eu 2 sortes de démarrages sur le John Deere 730 : les pony start : avec un moteur essence qui entraine le moteur diesel, et un démarreur 24v. Il possède un moteur de 2 cylindres à l’horizontale.

Le tracteur Ford NAA (également connu sous le nom Ford NAA) est un tracteur qui a été introduit par Ford comme un modèle entièrement nouveau en 1953 et surnommé le Jubilé d’or.

Le 8N était équipé de marchepieds et était peint en gris plus clair sur la tôle et en rouge sur le corps. C’était le premier tracteur Ford à disposer d’un embrayage sur le côté gauche et de freins indépendants sur la droite.

Le Farmall H, produit par International Harvester sous la marque Farmall de 1939 à 1953. Le H est équipé d’un moteur à 4 cylindres. Il s’agit de la série d’International Harvester la plus largement produite.

Pour transporter un tel outil incroyablement large, le DB120 se plie en cinq sections. Il pèse plus de 20 tonnes vides et presque 24 tonnes lorsqu’il est chargé de graines. À sa sortie en 2009, il était le plus grand de sa catégorie au monde.

Le John Deere 5220 Tractor est un tracteur utilitaire/agricole produit par John Deere, conçu pour l’usage résidentiel et agricole. Il était disponible en 2 roues motrices ou en traction avant mécanique (4 roues motrices) et a une capacité d’attelage arrière de 3 400 lb (1 500 kg).

Le Massey-Harris Modèle 20 était un tracteur construit par Massey-Harris (plus tard Massey Ferguson ) de 1946 à 1948. Avec un prix de base d’environ 1450 $ CAN, le 20 était concurrentiel avec les modèles Ford et Ferguson-Brown de la période.

L’Allis-Chalmers 190XT, également connu sous le nom de One-Ninety XT, est un tracteur produit par Allis Chalmers de 1964 à 1971.

Le tracteur S-65 ou Stalinets S-65 était un tracteur agricole très populaire construit par l’usine de tracteurs de Chelyabinsk de 1937 jusqu’en 1941. Ce tracteur de 11 tonnes est équipé d’un grand moteur diesel de 4 cylindres. Ces tracteurs étaient également couramment utilisés par les équipes de récupération des citernes pour extraire les chars endommagés et par les unités du génie pour remorquer les équipements spéciaux.

En plus de la technologie avancée des moteurs, les tracteurs de la série 10 offraient de nombreuses améliorations par rapport aux anciens modèles bicylindres, notamment un rapport poids/puissance nettement supérieur, un système hydraulique perfectionné, un poste de conduite plus pratique et confortable ainsi que de nombreuses autres améliorations.

En 1951, le modèle L33 voit le jour — le premier tracteur de série fabriqué entièrement par Lamborghini, à l’exception du moteur : un 6 cylindres en ligne diesel de 3500 cm3, équipé de l’atomiseur breveté par Ferruccio Lamborghini.

Le 2N, présenté en 1942, était le 9N avec quelques détails améliorés. Pourquoi alors un modèle différent ? L’introduction d’un nouveau nom de modèle a permis à Ford d’augmenter le prix du tracteur. Les contrôles des prix en temps de guerre ont empêché l’augmentation des prix sur les modèles existants.

L’Ursus C-451 était un modèle polonais populaire. La production du C-451 à Varsovie a été achevée en 1959, avec une construction totale de 50 000 unités. C’est une copie du Lanz Bulldog D 9506.

Le tracteur Prairie Queen 8-16 a utilisé un moteur Victory de la compagnie Gray Motor Company. D’après un article de journal, le tracteur devait être assemblé en achetant des pièces auprès d’un certain nombre de fabricants spécialisés.

Le 3020 est presque identique au John Deere 3010. Une des différences : une cabine fermée avec chauffage et air conditionné était également disponible en option. Par ailleurs, le 3020 a été évalué à 71 chevaux.

Le tracteur RT-M-160 répond aux exigences agricoles les plus récentes : la culture générale, l’ensemencement et la récolte de céréales et d’autres cultures, l’extraction de la tourbe, le transport de marchandises, etc.

Le Rumely Oil Pull était une gamme de tracteurs agricoles développée par Advance-Rumely Company de 1910 à 1930. La plupart étaient de très gros tracteurs actionnés par des moteurs à combustion au kérosène.

La production de Farmall 1026 n’a duré que deux ans, avec seulement 2 414 exemplaires de la version Farmall. Ces totaux sont assez bas comparés à d’autres modèles de tracteur construits par International Harvester, et aujourd’hui le Farmall 1026 pourrait être considéré comme un tracteur rare, et l’International 1026 extrêmement rare.

C’était le tracteur le plus populaire de son temps. Le 4020 était un modèle de tracteur agricole fabriqué par John Deere de 1964 à 1972. Il remplaçait les 4010 presque identiques qui avaient été introduites avec la série New Generation de Deere en 1960.

Le John Deere 435 était un tracteur construit pendant deux ans en 1959 et en 1960. Avant 1960, John Deere ne fabriquait que des tracteurs équipés de moteurs à deux cylindres. Le John Deere 435 était le seul modèle qui avait un moteur à deux cylindres de General Motors.

Le modèle G a été conçu pour les petites fermes et les maraîchers. Au moment de son introduction, le modèle G était unique pour son moteur Continental N62 monté à l’arrière. Tuff-bilt Tractors a produit une version moderne de l’Allis-Chalmers G depuis 2007.

La société Lamborghini Trattori a été fondée en 1948, à Cento, par Ferruccio Lamborghini, qui créera également la firme Lamborghini Automobili en 1963.

Le Ferguson TE20 est un tracteur agricole conçu par Harry Ferguson. Il est de loin son design le plus réussi. Il a été fabriqué de 1946 à 1956, et était communément connu sous le nom de Little Grey Fergie. Il marque une avancée majeure dans la conception du tracteur, se distinguant par sa légèreté, sa petite taille, sa maniabilité et sa polyvalence.

Porsche-Diesel Super est un tracteur qui a été fabriqué par Porsche entre 1956 et 1963.

La production du modèle Ursus C-45 a commencé en 1946. En raison de la nécessité de commencer la production rapidement, la compagnie Ursus a décidé de copier le Lanz Bulldog D 9506. Le tout premier C-45, numéro de série 0001, a travaillé 12 000 heures sans intervention de révision.