エンジンクイズ！

最も一般的なタイプの冷却システムである水冷エンジンの場合、ラジエータとウォーターポンプは水を循環させて熱を吸収し、エンジンから遠ざけます。

オイルはピストンを滑らかにしてエンジン内部をスムーズに動かすことができ、オイルがなければエンジンは動かなくなります。

キャブレーション、ポート燃料噴射、直接燃料噴射はすべて、必要な場所に燃料を供給します。

オクタン価は、自発的に着火する前に圧縮できる燃料の量に関係します。 低すぎると、エンジンがうまく動作しなくなる可能性があります。

タコメーターに表示されているエンジンの赤ラインが、一分間におけるその最大回転数（rpm）を定めます。

車のエンジンには多くの熱があり、そこから排出される排気ガスはたくさんありますが、これらはエンジンの真の目的の副産物です。 エンジンは、タイヤを動かす運動を作り出すために燃料を使用しなければいけません。

吸気行程では、シリンダーが燃料と空気を燃焼させます。 その後、燃料を圧縮して燃焼ステップ（爆発）をより強力にします。 最後のステップでは、シリンダが排気を放ちます。

ガソリンがシリンダーで点火すると、ピストンは一直線に移動します。 あなたの車輪は、一方で、回る必要があります。 ピストンはクランクシャフトを回転させるコネクティングロッドを動かし、回転運動を生じさせます。

タイミングベルトまたはタイミングチェーンは、クランクシャフトをカムシャフトに連結し、バルブがピストンと同期するようにします。

ボンネットの下では多く間違いが起きてしまいがちですが、エンジン内では大きく３つ、燃料、圧縮、燃焼を必要とします。

カムシャフトは、一連のローブを使用してバルブを開閉する回転ロッドです。 最新のエンジンにはオーバーヘッドカムが搭載されています。カムシャフトはバルブの真上にあります。

ターボチャージャーとスーパーチャージャーはどちらも空気圧縮システムです。 それらはエンジンに入る空気を加圧し、エンジンのパワーを高めます。

スターターモーターには大きな役割があります　ー　エンジンを始動させるために摩擦、寒さなどの要素を克服しなければなりません。 それが失敗すると、キーを回してもエンジンに何も起きません。

蒸気機関は列車やボートで最も一般的に使用されていましたが、いくつかの種類の車にも使われていました。

内燃機関エンジンは、外燃機関エンジンよりもはるかに効率的です。そのため、蒸気機関が自動車に好まれなくなりました。

エンジンのシリンダーは、最も頻繁にはライン（インライン）、角度（V）に設定された2つの列、または2つの対向するバンク（フラット）に配置されています。

水はシステム内のガソリンが適切に燃焼するのを妨げ、それによってエンジンの燃焼問題を引き起こし、自動車が始動しなくなり、エンジンがうまく動作しないようになります。

フォルクスワーゲンのビートルは、そのシンプルさのために、特に空冷式エンジンで設計されました。

多くのオートバイは、空冷式エンジンによって動力供給されています。

蒸気機関は蒸気を作り出すだけなので、何でも燃料として燃やすことができます。 だからこそ昔のもの静かな映画で、主人公が石炭を使い果たしたとき、列車に動力を出すために彼はコートと帽子を燃やし始めます。

日本のメーカーがいかに小型かつ効率的かを実証したとき、1980年代まで米国では4気筒エンジンが普及しませんでした。

ピンキングはサウンドを説明する別の方法であり、デトネーションはその原因を説明します。

鍵を回すと大きなバッテリーがエンジンを始動させます。 しかし、一旦エンジンが稼動すると、車の付属品の電力はオルタネータから得られます。 オルタネータはベルトによってエンジンに接続され、バッテリを充電するために発電もします。

エンジンのノックにはいくつかの原因があり、専門家は間違ったスパークプラグを取り付けることが一般的な問題だと言います。

ほとんどの人は、エンジンオイルが潤滑油で金属と金属の接触を助けることを知っていますが、エンジンが循環するときにエンジンを冷やして清掃するのにも役立ちます。

オットーサイクルはその発明者であるニコラウス・オットーにちなんで命名されています。

エンジンオイルはエンジンを清掃するので、循環するときに汚れや破片を拾い、徐々にその効率を低下させます。

スパッドガンと自動車エンジンの両方で、少量の燃料が点火され、大量のエネルギーが放出されます。 （そして、動いている車の前に乗ることも、ロードされたスパッドガンの前に乗ることも同様に賢明ではありません。）

ECMはエンジン制御モジュールであり、エンジンの機能を管理するコンピュータです。

ディーゼルはガソリンよりも高いエネルギー密度を持っています。つまり、燃やされた各ガロンがより多くのパワーを作ります。