Você consegue identificar esses muscle cars?

Por: Craig Taylor
Image: Lou Costabile Via YouTube

Sobre esse quiz

Desde os anos 60, os muscle cars se tornaram uma forma icônica de automobilismo. Mas você consegue dizer a diferença entre um Camaro e um Mustang? Ou um Chevelle e um GTO? Faça o teste e veja se consegue identificar todos.

A American Motors Corporation produziu a classe sub-compacta Gremlin entre 1970 e 1978. Vários modelos foram produzidos, mas foram os Gremlins movidos por um V8 de 5,0 litros ou 6,6 litros que são considerados muscle cars.

Um modelo de carro de tamanho médio produzido pela Ford de 1968 a 1976, os layouts mais populares do Torino incluíam o sedan de duas portas. A Ford também produziu alguns modelos de Torino com especificações de desempenho mais altas. A maioria era movida pelo motor de 7 litros 'Cobra Jet' e são considerados muscle cars.

Iniciado pelo filho de Henry Ford, Edsel, em 1937, a marca Mercury foi posicionada entre as marcas Ford e a luxuosa Lincoln. Embora a Ford tenha finalizado a marca em 2010, alguns icônicos Mercurys foram construídos ao longo dos anos, incluindo o Cougar XR7, basicamente um Mustang aprimorado.

O 'Cuda rapidamente se tornou um muscle car popular desde seu lançamento em 1964. Na verdade, ele estreou duas semanas antes do Ford Mustang. É claro que modelos posteriores com o motor Hemi são os mais procurados.

O Rebel, particularmente os modelos de 1970, levou a AMC diretamente para a luta dos muscle cars. Este era um carro atraente, abençoado com uma postura de muscle car. Com “Up with the Rebel Machine”, o slogan da AMC para o carro, eles certamente estavam tentando entrar no mercado jovem.

Este muscle car dos anos 80 rapidamente enfrentou seus rivais mais estabelecidos da Ford e Chevrolet, particularmente a edição GNX.

O muscle car mais potente já construído, o Hellcat produz uma espantosa potência de freio de 707 graças ao seu motor V8 de 6,2 litros supercompressor.

Talvez um dos muscle cars menos conhecidos, o Rogue certamente tinha as credenciais. Não só era um cupê de duas portas de pouco peso, mas também teve todo o poder que precisou graças a um V8 de produção de 280 cavalo-vapor. Infelizmente, enfrentou os Mustangs, Camaros e GTO e nunca teve uma chance com esse tipo de companhia.

Produzido entre 1960 e 1977, o Ventura tinha todas as características de um muscle car - grandes opções de motor, a aparência correta e muito mais. A segunda geração, liderada por um cupê de duas portas, certamente se encaixava no modelo.

Criado como uma máquina de corrida de alta velocidade, especialmente para a NASCAR, o Superbird também estava à venda para o público. Os primeiros modelos apareceram em 1970 e foram instantaneamente reconhecíveis graças ao enorme spoiler na traseira.

Produzido de 1962 a 1970, o Wildcat mudou em aparência praticamente todos os anos. Uma coisa que permaneceu constante foram os motores V8 encontrados sob o capô. O modelo final, produzido em 1970, incluiu um novo V8 de 455 polegadas cúbicas que produziu 370 cavalos de potência de freio.

Produzido entre 1973 e 1975, o Apollo da Buick estava disponível como um cupê de 2 portas e um sedã de 4 portas. A opção de motor mais potente disponível para o Apollo era um V8 de 5.7 litros e 350 polegadas cúbicas.

Como uma das marcas mais bem sucedidas da Chevrolet, o Chevelle foi produzido ao longo de duas décadas entre 1963 e 1978. O maior motor colocado em um Chevelle foi um V8 de grande bloco de 454-pol. (7.4 L).

Embora tenha sido apresentado na década de 1950 pela Dodge, foram os modelos dos anos 60 que os entusiastas dos muscle cars adoraram. O modelo de 1969 certamente tinha o aspecto certo e com um motor de V8 Hemi de 7,0 litros sob o capô, certamente também produzia os sons certos .

Construído entre 1958 e 1971, o Galaxie foi assim chamado para aproveitar a corrida espacial entre a URSS e os Estados Unidos. Este veículo estava em competição direta com o Chevrolet Impala e incluía alguns modelos poderosos considerados como muscle cars, especialmente aqueles com o motor Cammer V8.

A versão fastback do Cyclone vendeu 6.105 modelos naquele ano e certamente foi um muscle car popular. O Cyclone foi alimentado por uma gama de motores V8, incluindo o Cobra Jet de 7,0 litros.

Uma versão de desempenho do Valiant, o Duster era um veículo relativamente pequeno para a época. Tem uma gama de opções de motores e foi produzido pela Plymouth até 1976.

Baseado no chassi de Chevrolet Camaro, o Pontiac Firebird valia por si próprio e seguramente chamou a atenção em meados dos anos sessenta. O Firebird foi alimentado por uma gama de motores, incluindo seis em linha reta e V8s. Mais de 82.000 foram vendidos em 1967, o primeiro ano de produção.

O Grand Prix foi construído pela Pontiac entre 1962 e 1973. Ele sofreu uma série de mudanças estéticas durante sua produção de 11 anos, mas sempre teve várias opções de motores V8 para dar a ele o apelo do muscle car.

Os muscle cars modernos são muito diferentes dos seus primos dos anos 60. Pegue o CTS-V, por exemplo, com um layout de quatro portas. Dito isto, ele ainda respira fogo, no entanto, é alimentado por um V8 supercompressor de 6.2 litros que produz mais de 600 cavalos de potência de freio

O emblema da Grand Sports apareceu pela primeira vez no Buick Skylark em 1965. Em 1967, era uma marca própria. Em 1970, a empresa lançou o Grand Sport 455, considerado por muitos especialistas como um dos maiores muscle cars já construídos.

Uma das marcas mais famosas do Corvette é o Mk II Stingray, produzido entre 1963 e 1967. Este clássico tinha uma caixa de velocidades automática de 2 velocidades ou manual de 3 velocidades com uma gama de opções de motores, incluindo blocos pequenos e grandes V8.

O Impala SS foi um modelo oferecido pela Chevrolet entre 1961 e 1969. O modelo de 1969 foi alimentado por um motor V8 de 7.0 litros que produzia 335 cavalos de potência. O emblema da SS só desapareceu na década de 1990.

A GTX foi outro modelo de desempenho feito pela Plymouth e comercializado para o comprador mais maduro. Foi construído entre 1967 e 1971.

A Pontiac produziu alguns nomes icônicos no automobilismo, e nenhum mais do que o seu GTO. Os primeiros modelos, lançados em 1964, estavam disponíveis em conversível, hardtop e cupê. Este era um muscle car sério e continua sendo um dos favoritos entre os entusiastas de hoje.

Tem $60.000 por aí? Então você pode possuir um Shelby Mustang moderno. Este Mustang é alimentado por um motor V8 de 5,2 litros da Ford que o impulsiona a 100 km/p em apenas 3,7 segundos.

Lançado pela Chevrolet em 1970, os primeiros modelos do Monte Carlo são considerados muscle cars de luxo. Este modelo competiu por participação de mercado contra o Pontiac Grand Prix e o Buick Riviera.

O Challenger foi apresentado pela primeira vez em 1970 como um muscle car. O modelo topo de gama desta época foi alimentado por um motor Chrysler Hemi de 6,98 litros. Desde sua reintrodução em 2008, mais de 400.000 Challengers foram vendidos.

Essencialmente um Dodge Charger modificado, o Daytona foi lançado em 1969. O primeiro Daytona foi planejado como um carro para concorrer na NASCAR e venceu sua primeira corrida. Incluiu um motor Hemi de 7,0 litros que produzia 425 cavalos de potência de freio.

Os muscle cars rapidamente passaram de carros rápidos de produção para carros rápidos de produção de luxo. O Road Runner foi um passo atrás para os primeiros dias do muscle car. Lançado em 1968, o Road Runner deu aos compradores tudo o que eles queriam em um muscle car por um preço respeitável.

Apenas trazido de volta para dois modelos modernos em 2012 e 2013, o Boss não era só rápido em uma reta, mas também era nas curvas, algo pelo qual os muscle cars não eram conhecidos.

Este gigante moderno de 650 cavalos de potência leva você de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos e atinge uma velocidade máxima de pouco menos de 322 km/h. Isto é graças ao seu motor LT4 V8 de 6,2 litros supercompressor. E que look!

Muitos creditam Oldsmobile como o primeiro muscle car em 1949. Tudo o que sabemos é que o Cutlass 442, lançado em meados dos anos 60, certamente era um.

Outro veículo que evoca a velha pergunta: "É um muscle car?" Bem, os modelos de meados a final dos anos 60 certamente se parecem, com seu estilo de capota rígida de 2 portas. E em termos de poder de motor, o Starfire incluía um enorme V8 de 7.0 litros. Isso é território de muscle car, tanto quanto nós estamos acostumados.

Esta foi uma versão de maior desempenho do Mercury Marauder, embora também contou com uma série de mudanças estéticas internas

A revolução dos muscle cars da década de 1960 trouxe o icônico Dodge Charger. E ainda hoje, o Charger, em sua sétima geração, ainda consegue competir com seus rivais tradicionais, o Corvette e o Mustang.

Embora o Chevrolet Nova SS tenha entrado no mercado em 1962, foi em 1964 que alcançou o status de muscle car graças à introdução de um motor V8. O Nova acabou por ter a gama completa de opções de motores que também estavam disponíveis para o Camaro.

Produzido pela American Motors Corporation entre 1968 e 1970, o AMX era um esportivo estilo GT. Ele apresentava um corpo estilo cupê de duas portas e tinha seis opções diferentes de motor, todas V8 de tamanho variável. O AMX veio com uma transmissão manual de quatro velocidades ou transmissão automática de três velocidades.

O Thunderbird foi originalmente concebido pela Ford para competir com o Corvette de primeira geração. Há muito debate acirrado se este veículo poderia ser considerado como um muscle car, mas os primeiros modelos certamente exibiam muitas características adotadas pelos muscle cars nos anos 60.

Agora o Riviera desperta muito debate sobre se deve ser considerado como um muscle car ou não. O que não é contestado é o seu impacto no automobilismo americano. Com o Riviera, a Buick visava um estilo europeu, mantendo a estrutura do automóvel americano maior. Aqui, eles definitivamente tiveram sucesso. O Riviera de 1965 adicionou um modelo Grand Sport, moldando performance e luxo.

Construído entre 1961 e 1967, o Catalina 2 + 2 foi o mais leve e o mais barato de todos os cupês e conversíveis Pontiac. Se você queria um veículo de desempenho de tamanho normal nos anos 60, o 2 + 2 era uma ótima opção.

Um muscle car com tração dianteira? Sim, damos o status de muscle car ao Toronado! Produzido de 1966 a 1971, certamente apresentava um estilo muito original, mas sob o capô, tinha aquele importantíssimo V8.

Um moderno reminiscente dos anos 60, este muscle car têm características de design de todos os clássicos e embalado junto com um motor V8 LS9 de 6.4 litros da General Motors que produz 640 cavalos de potência de travagem. No entanto, ele irá custar-lhe US $ 250.000.

Possivelmente o muscle car mais icônico de todos os tempos, o Mustang foi lançado em 1964. Ele provou ser uma das estreias mais populares de todos os tempos e em um ano, 400.000 unidades foram vendidas, o que quadruplicou as estimativas de venda da Ford.

Produzido de 1968 a 1971, este muscle car foi baseado no Coronet de duas portas.

Muitos aficionados por muscle cars chamam o Chrysler 300 de primeiro muscle car. Não importa se você concorda ou não, o 300, lançado em 1955 e produzido até 1965, certamente teve o fator legal.

Embora o Skylark existisse desde a década de 1950, em 1965, a Buick apresentou o Skylark Gran Sport. Ele estava disponível com capota rígida, cupê e conversível e movido por um motor produzido pela primeira vez na década de 1950 - o Wildcat 455. Este motor V8 de 6,57 litros produzia 325 cavalos-força de freio.

O Camaro foi lançado pela primeira vez em 1967 e ainda é um modelo da Chevrolet atualmente. Este muscle car já viu seis gerações diferentes. O Camaro atual oferece três diferentes configurações de motor com o SS com um V8 de 6,2 litros capaz de produzir 455 cavalos de potência de freio.

O El Camino foi produzido pela Chevrolet entre 1964 e 1987. Apesar do fato de ser um veículo cupê / utilitário, a versão SS era considerada um muscle car e era movida por vários motores V8 de grande bloco.

Apresentado em 1960 como um modelo de tamanho completo, o Dodge Dart recebeu inúmeras mudanças nos primeiros três anos de sua existência. Ele foi movido para o segmento de tamanho médio em 1962 e, em seguida, para o segmento de carros compactos em 1963. Foi nos anos posteriores que ele mudou para o reino dos muscle cars, particularmente com a adição de opções de motores V8.

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